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向“黑飛”說NO!


原創    上海大調研    李小佳   2019-11-13

雙“11”來了

很多人在熬夜血拼的同時

是不是也在擔心快遞不夠給力


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如今

快遞業務創新曾出不窮

比如,用無人機送快遞就是其中之一


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不過

無人機普及商用須以規范使用為基礎

上海市公安局就對此開展了一系列調研和探索


近年來,無人機技術快速發展,在給日常生產生活帶來便利的同時,也給社會秩序和公共安全帶來了嚴峻的挑戰,一系列的“黑飛”“擾航”“炸機”“偷拍、偷錄”等事件不斷挑戰安全底線。   

為建立健全本市無人機安全管理體系,上海市公安局治安總隊多次與局內外單位進行對接,赴外省市開展調研,立足城市公共安全,“管理+服務”“制度+科技”打造無人機管控“上海模式”,在此基礎上打擊整治“黑飛”,引導合法合規飛行。


建立法制機制“多方共治”平臺

完善安全管理頂層設計

 

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提請市政府發布《關于加強第二屆中國國際進口博覽會期間無人機等“低慢小”航空器安全管理的通告》,推動無人機安全管理法制建設,彌補專門性法律法規空白;針對無人機等“低慢小”航空器安全管理環節多、流程長、專業性強的特點,牽頭空軍、民航、交通、經信、體育等部門組建本市“低慢小”航空器安全管理聯席會議平臺,并在第二屆進博會期間以無人機防控專班形式進行實體化辦公,負責全市“黑飛”無人機的應急處置;積極推動成立本市無人機協會,引入第三方社會組織力量探索低空風險評估機制,前瞻性防范風險。 


推動智能管控系統“人機合一”

提供安全監管服務入口


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研建上海公安“智能無人機管控系統”,實現多維數據交互。一方面,匯聚職能部門數據,將系統打造為飛行申報與監管平臺。整合民航、無人機廠商及相關協會系統數據,最大化實現本市無人機飛行數據的實時接入、實時監管,同時擬與空中管制部門優化飛行申報機制,建立數據交互通道。

另一方面,采集用戶個體信息,將系統打造為便民利民入口。為廣大無人機持有者、使用者提供微信公眾號“警民直通車上海”(服務大廳-智能無人機管控)便捷入口,實現注冊登記、信息核驗、飛行申報(開發中)的“一門式服務”,推動“人機”信息合一。 


人防物防技防“三位一體”

織密重點部位防御網絡


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聚焦重點單位、大型活動舉辦地及人群密集公共場所等重點部位采取“三位一體”防控措施。人防,在“低慢小”航空器管控條線基礎上組建無人機防控專業隊伍,日常負責對轄區內“黑飛”活動開展處置,大型活動安保期間根據總隊指揮調度對重點部位進行疊加式增援;物防,下發《關于治安條線無人機偵測反制裝備列裝配備的實施意見(試行)》指導各分局部署“主動+被動”“固定+移動”防范處置設備;技防,依托“智能無人機管控系統”實現“黑飛”活動智能識別、即時預警、精準推送,一線執法民警通過政務微信端接收處置任務并可實時更新“黑飛”位置,及時開展查證處置。

此外,市公安局治安總隊聚焦第二屆進博會安保,以重點部位為核心,部署無人機防控陣地、點位,同步指導各級治安部門加強底數排摸、巡查管控、禁飛告知、封存代管等工作,“點面結合”開展無人機等“低慢小”航空器防控工作,對“黑飛”活動開展嚴厲打擊,全力確保本市低空安全。

 

安全飛行

必須對“黑飛”說NO!







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本文來源上海安防網,經上海安全防范報警協會授權發布,版權歸原作者所有。
上海安全防范報警協會成立于1992年,目前協會共有會員單位700余家。會員單位包括從事安全技術防范產品科研、開發、生產、經營、推廣應用、技術培訓、信息服務、安全技術防范工程設計、施工、維修等技術服務和安全防范行業宣傳教育、出版、印刷等的企事業單位,其中60多家會員單位為外資和中外合資企業。
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